Nội dung tin cậy, cập nhật nhanh nhất

Air Asia sẽ cùng Hải Âu làm hãng bay giá rẻ mới ở Việt Nam

Ông Trần Trọng Kiên, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Hàng không Hải Âu và ông Tony Fernandes, Sáng lập kiêm CEO của AirAsia vừa ký biên bản ghi nhớ để cùng xây dựng hãng hàng không giá rẻ mới tại Việt Nam. Lễ ký kết này diễn ra trong khuôn khổ Diễn đàn cấp cao Du lịch 2018.

Biên bản ghi nhớ này nhằm đầu tư xây dựng, phát triển cơ sở vật chất, đội tàu bay và đội ngũ nhân lực phục vụ việc xây dựng một hãng hàng không giá rẻ.

Đại diện AirAsia và Thiên Minh ký kết hợp tác tại Diễn đàn cấp cao Du lịch Việt Nam 2018. Ảnh: Giang Huy.

Đại diện AirAsia và Thiên Minh ký kết hợp tác tại Diễn đàn cấp cao Du lịch Việt Nam 2018. Ảnh: Giang Huy.

Dịch vụ hàng không định vị trong phân khúc chất lượng cao với khung giá thành “phải chăng” là mục tiêu ra đời của liên doanh này. Dự án được hai bên kỳ vọng mang lại cho khách hàng những trải nghiệm tốt nhất từ mô hình kinh doanh được đánh giá cao của AirAsia, giúp khách hàng quốc tế cũng như Việt Nam có thêm sự lựa chọn mới và tiện ích, đồng thời thúc đẩy sự tăng trưởng của ngành du lịch.

Trước đó, từ tháng 4/2017, AirAsia Investment đã ký thỏa thuận với Gumin, Công ty Hàng không Hải Âu và ông Trần Trọng Kiên để lập liên doanh tại Việt Nam, chuẩn bị cho kế hoạch mở rộng thị trường. Ông Kiên hiện là CEO Gumin, đồng thời là Chủ tịch kiêm CEO Thiên Minh Group (TMG) – công ty mẹ của Hải Âu.

Khi đó, theo Bloomberg, liên doanh của AirAsia tại Việt Nam sẽ cần vốn đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng (44 triệu USD). Gumin sẽ sở hữu 70% liên doanh này, còn AirAsia nắm phần còn lại.

Nếu tham vọng này thành hiện thực, liên danh của AirAsia và Hải Âu sẽ là cái tên thứ sáu trong bản đồ hàng không Việt Nam, bên cạnh Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific và VASCO. Bamboo Airways của Công ty cổ phần Tập đoàn FLC là “tân binh” mới nhất vừa gia nhập và có giấy phép bay với vốn điều lệ 700 tỷ đồng. Là người mới trên thị trường, Bamboo Airways không xác định cạnh tranh trên “đường bay vàng” Hà Nội – TP HCM mà hướng tới thị trường ngách với mạng bay ở địa phương như: Thanh Hoá, Quy Nhơn, Quảng Bình, Cần Thơ…

Việt Nam là quốc gia mới nhất thu hút AirAsia trong chiến dịch xây dựng một hãng bay giá rẻ trên toàn châu Á. Tốc độ tăng trưởng hành khách đi máy bay tại Việt Nam là 28%, gấp ba các quốc gia Đông Nam Á khác. AirAsia cho biết đây cũng là thị trường có lượng khách bay nội địa tăng gấp đôi từ năm 2013. Tầng lớp có thu nhập trung bình tại đây cũng sắp chạm mốc một phần tư dân số.

Nhiều năm nay, AirAsia cũng liên tục lập công ty con tại Indonesia, Thái Lan, Ấn Độ và Nhật Bản. Hãng bay này đã đặt hàng trăm máy bay trị giá nhiều tỷ USD từ Airbus để phục vụ nhu cầu tăng trưởng, đồng thời lên kế hoạch bán mảng cho thuê máy bay để có thêm tiền mặt.

Công ty cổ phần hàng không Hải Âu thành lập năm 2011 giữa Thiên Minh Group (TMG) cùng một đơn vị khác trong ngành lữ hành. Hải Âu cung cấp dịch vụ du lịch bằng thuỷ phi cơ, bay dịch vụ (Air taxi)… Năm 2013, Thiên Minh trở thành cổ đông đa số của Hải Âu sau thương vụ mua lại 89% cổ phần công ty này (trị giá 54 tỷ đồng).

Minh Sơn – Nguyễn Hà

Bạn cũng có thể thích

Để lại một trả lời

Địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.